一種熱泵型低溫再生轉(zhuǎn)輪新風(fēng)除濕機系統(tǒng)

　　1.本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)輪除濕技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種熱泵型低溫再生轉(zhuǎn)輪新風(fēng)除濕機系統(tǒng)。背景技術(shù)：2.轉(zhuǎn)輪除濕屬于空調(diào)領(lǐng)域的一個重要分支，是升溫除濕的典型代表，轉(zhuǎn)輪除濕機的主要部件是轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪表面涂敷有吸濕劑，且表面設(shè)置有蜂窩狀多孔道，通過緩慢旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪，可以吸附流過該轉(zhuǎn)輪的濕空氣中的水分，吸濕后的轉(zhuǎn)輪經(jīng)高溫干燥氣流烘吹，能使吸濕劑脫水再生。3.目前的轉(zhuǎn)輪除濕機中再生空氣加熱器，均需把空氣加熱到120-140℃，才能使吸濕轉(zhuǎn)輪吸附的水分汽化，而水分汽化所吸收的熱量都隨再生空氣一起排放到大氣，造成了資源浪費。目前的轉(zhuǎn)輪除濕機存在再生能耗高和資源浪費的缺點，所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)輪除濕新風(fēng)機組在民用建筑空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)上很少應(yīng)用。技術(shù)實現(xiàn)要素：4.本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種除濕能力更好、能耗更低、可實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移的熱泵型低溫再生轉(zhuǎn)輪新風(fēng)除濕機系統(tǒng)。5.本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：6.針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出除濕能力更好且能耗更低的熱泵型低溫再生的轉(zhuǎn)輪新風(fēng)除濕系統(tǒng)，立足于低溫再生轉(zhuǎn)輪的優(yōu)異除濕性能，利用熱泵系統(tǒng)實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，將蒸發(fā)器回收熱量轉(zhuǎn)移至冷凝器，釋放熱量加熱再生空氣，降低再生能耗同時實現(xiàn)新風(fēng)深度除濕，具體方案如下：7.一種熱泵型低溫再生轉(zhuǎn)輪新風(fēng)除濕機系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)輪除濕單元、熱泵單元，以及相互分隔的新風(fēng)風(fēng)道和再生風(fēng)道；8.所述的轉(zhuǎn)輪除濕單元包括：9.除濕轉(zhuǎn)輪，用于空氣的加熱除濕；10.所述的除濕轉(zhuǎn)輪同時安插在新風(fēng)風(fēng)道和再生風(fēng)道內(nèi)；11.所述的熱泵單元包括依次相連的：12.冷凝器，用于加熱再生風(fēng)道中的空氣；此處雖命名為“冷凝器”，其實是將輸送的蒸汽進行冷凝液化放熱，對空氣進行加熱；利用熱泵單元實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，將蒸發(fā)器回收的熱量轉(zhuǎn)移至冷凝器釋放，用于加熱再生空氣，降低再生能耗同時實現(xiàn)空氣深度除濕。13.第一蒸發(fā)器，用于回收再生風(fēng)道中的熱量；此處雖命名為“蒸發(fā)器”，其實是將輸送的液體進行蒸發(fā)吸熱，對空氣進行降溫，并回收熱量；通過第一蒸發(fā)器回收再生排風(fēng)熱量，同時減小對周圍環(huán)境造成的影響；14.變頻壓縮機，用于向冷凝器提供蒸汽；15.所述的冷凝器和第一蒸發(fā)器位于再生風(fēng)道內(nèi)。16.進一步地，所述的轉(zhuǎn)輪除濕單元還包括用于新風(fēng)風(fēng)道中濕熱空氣的冷卻的蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器位于新風(fēng)風(fēng)道內(nèi)，蒸發(fā)器與第一蒸發(fā)器并聯(lián)。17.進一步地，所述的蒸發(fā)器包括位于除濕轉(zhuǎn)輪上風(fēng)側(cè)的第二蒸發(fā)器和/或位于除濕轉(zhuǎn)輪下風(fēng)側(cè)的第三蒸發(fā)器；18.通過第二蒸發(fā)器回收新風(fēng)熱量，冷卻新風(fēng)以保證除濕轉(zhuǎn)輪最優(yōu)除濕性能；通過第三蒸發(fā)器回收除濕轉(zhuǎn)輪除濕后新風(fēng)溫升熱量，同時實現(xiàn)新風(fēng)送風(fēng)溫度可調(diào)；19.所述的第一蒸發(fā)器位于除濕轉(zhuǎn)輪下風(fēng)側(cè)，所述的冷凝器位于除濕轉(zhuǎn)輪上風(fēng)側(cè)。20.進一步地，所述的第一蒸發(fā)器、第二蒸發(fā)器和第三蒸發(fā)器相互并聯(lián)。21.進一步地，所述的再生風(fēng)道內(nèi)還設(shè)有熱管換熱器，該熱管換熱器包括位于第一蒸發(fā)器和除濕轉(zhuǎn)輪之間的蒸發(fā)端，以及位于冷凝器上風(fēng)側(cè)的冷凝端。22.在第一蒸發(fā)器回收再生排風(fēng)熱量之前，利用熱管換熱器蒸發(fā)端回收再生排風(fēng)熱量至冷凝端用于預(yù)熱再生空氣，充分回收排風(fēng)熱量，同時降低冷凝器熱負(fù)荷，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。23.進一步地，所述的變頻壓縮機和冷凝器之間設(shè)有主流量調(diào)節(jié)組件，該主流量調(diào)節(jié)組件與第一蒸發(fā)器并聯(lián)。24.所有蒸發(fā)器的參與程度可以通過流量調(diào)節(jié)組件的開度控制。主流量調(diào)節(jié)組件可以為噴液膨脹閥和/或噴液電磁閥。25.進一步地，所述的冷凝器與第一蒸發(fā)器、第二蒸發(fā)器或第三蒸發(fā)器之間設(shè)有副流量調(diào)節(jié)組件。26.每個蒸發(fā)器的參與程度可以通過副流量調(diào)節(jié)組件的開度控制。副流量調(diào)節(jié)組件可以為制冷膨脹閥和/或制冷電磁閥。27.進一步地，所述新風(fēng)風(fēng)道的出風(fēng)口設(shè)有新風(fēng)風(fēng)機，所述再生風(fēng)道的出風(fēng)口設(shè)有再生風(fēng)機。28.進一步地，所述變頻壓縮機和冷凝器之間還設(shè)有儲液器和/或過濾器和/或氣分器。29.進一步地，所述該系統(tǒng)還包括與變頻壓縮機并聯(lián)的卸載回路，該回路上設(shè)有高低壓開關(guān)。卸載回路有助于變頻壓縮機的開車和停車。30.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：31.(1)本發(fā)明采用除濕性能優(yōu)異的低溫再生轉(zhuǎn)輪，同時利用熱泵單元實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，將新風(fēng)熱量、轉(zhuǎn)輪除濕后新風(fēng)溫升熱量和再生排風(fēng)熱量回收并轉(zhuǎn)移至熱泵單元的冷凝器釋放，用于加熱再生空氣，降低再生能耗同時實現(xiàn)新風(fēng)深度除濕；32.(2)本發(fā)明通過第一蒸發(fā)器回收再生排風(fēng)熱量，同時減小對周圍環(huán)境造成的影響；通過第二蒸發(fā)器回收新風(fēng)熱量，冷卻新風(fēng)以保證低溫再生轉(zhuǎn)輪最優(yōu)除濕性能；通過第三蒸發(fā)器回收轉(zhuǎn)輪除濕后新風(fēng)溫升熱量，同時實現(xiàn)新風(fēng)送風(fēng)溫度可調(diào)；33.(3)本發(fā)明在第一蒸發(fā)器回收再生排風(fēng)熱量之前，利用熱管換熱器回收再生排風(fēng)熱量用于預(yù)熱再生空氣。充分回收排風(fēng)熱量，同時降低熱泵系統(tǒng)冷凝器熱負(fù)荷，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。附圖說明34.圖1為實施例中新風(fēng)除濕機系統(tǒng)示意圖；35.圖中標(biāo)號所示：變頻壓縮機1、高低壓開關(guān)2、氣分器3、過濾器12、儲液器13、再生風(fēng)機14、第二蒸發(fā)器15、第一蒸發(fā)器16、蒸發(fā)端17、除濕轉(zhuǎn)輪18、第三蒸發(fā)器19、冷凝器20、冷凝端21、新風(fēng)風(fēng)機22。具體實施方式36.下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。37.實施例38.一種熱泵型低溫再生轉(zhuǎn)輪新風(fēng)除濕機系統(tǒng)，如圖1，該系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)輪除濕單元、熱泵單元，以及相互分隔的新風(fēng)風(fēng)道和再生風(fēng)道；39.轉(zhuǎn)輪除濕單元包括：除濕轉(zhuǎn)輪18，用于空氣的加熱除濕；除濕轉(zhuǎn)輪18同時安插在新風(fēng)風(fēng)道和再生風(fēng)道內(nèi)；轉(zhuǎn)輪除濕單元還包括用于新風(fēng)風(fēng)道中濕熱空氣的冷卻的蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器位于新風(fēng)風(fēng)道內(nèi)，蒸發(fā)器與第一蒸發(fā)器16并聯(lián)。蒸發(fā)器包括位于除濕轉(zhuǎn)輪18上風(fēng)側(cè)的第二蒸發(fā)器15和位于除濕轉(zhuǎn)輪18下風(fēng)側(cè)的第三蒸發(fā)器19；通過第二蒸發(fā)器15回收新風(fēng)熱量，冷卻新風(fēng)以保證除濕轉(zhuǎn)輪18最優(yōu)除濕性能；通過第三蒸發(fā)器19回收除濕轉(zhuǎn)輪18除濕后新風(fēng)溫升熱量，同時實現(xiàn)新風(fēng)送風(fēng)溫度可調(diào)；第一蒸發(fā)器16位于除濕轉(zhuǎn)輪18下風(fēng)側(cè)，冷凝器20位于除濕轉(zhuǎn)輪18上風(fēng)側(cè)。第一蒸發(fā)器16、第二蒸發(fā)器15和第三蒸發(fā)器19相互并聯(lián)。40.變頻壓縮機1和冷凝器20之間設(shè)有主流量調(diào)節(jié)組件，該主流量調(diào)節(jié)組件與第一蒸發(fā)器16并聯(lián)。所有蒸發(fā)器的參與程度可以通過流量調(diào)節(jié)組件的開度控制。主流量調(diào)節(jié)組件可以為噴液膨脹閥和噴液電磁閥。冷凝器20與第一蒸發(fā)器16、第二蒸發(fā)器15或第三蒸發(fā)器19之間設(shè)有副流量調(diào)節(jié)組件。每個蒸發(fā)器的參與程度可以通過副流量調(diào)節(jié)組件的開度控制。副流量調(diào)節(jié)組件可以為制冷膨脹閥和制冷電磁閥。41.熱泵單元包括依次相連的：冷凝器20，用于加熱再生風(fēng)道中的空氣；此處雖命名為“冷凝器”，其實是將輸送的蒸汽進行冷凝液化放熱，對空氣進行加熱；利用熱泵單元實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，將蒸發(fā)器回收的熱量轉(zhuǎn)移至冷凝器20釋放，用于加熱再生空氣，降低再生能耗同時實現(xiàn)空氣深度除濕。第一蒸發(fā)器16，用于回收再生風(fēng)道中的熱量；此處雖命名為“蒸發(fā)器”，其實是將輸送的液體進行蒸發(fā)吸熱，對空氣進行降溫，并回收熱量；通過第一蒸發(fā)器16回收再生排風(fēng)熱量，同時減小對周圍環(huán)境造成的影響；變頻壓縮機1，用于向冷凝器20提供蒸汽；冷凝器20和第一蒸發(fā)器16位于再生風(fēng)道內(nèi)。42.再生風(fēng)道內(nèi)還設(shè)有熱管換熱器，該熱管換熱器包括位于第一蒸發(fā)器16和除濕轉(zhuǎn)輪18之間的蒸發(fā)端17，以及位于冷凝器20上風(fēng)側(cè)的冷凝端21。在第一蒸發(fā)器16回收再生排風(fēng)熱量之前，利用熱管換熱器蒸發(fā)端17回收再生排風(fēng)熱量至冷凝端21用于預(yù)熱再生空氣，充分回收排風(fēng)熱量，同時降低冷凝器20熱負(fù)荷，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。43.新風(fēng)風(fēng)道的出風(fēng)口設(shè)有新風(fēng)風(fēng)機22，所述再生風(fēng)道的出風(fēng)口設(shè)有再生風(fēng)機14。變頻壓縮機1和冷凝器20之間還設(shè)有儲液器13和過濾器12和氣分器3。該系統(tǒng)還包括與變頻壓縮機1并聯(lián)的卸載回路，該回路上設(shè)有高低壓開關(guān)2。卸載回路有助于變頻壓縮機1的開車和停車。44.總而言之，本發(fā)明采用除濕性能優(yōu)異的低溫再生轉(zhuǎn)輪，同時利用熱泵單元實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，將新風(fēng)熱量、轉(zhuǎn)輪除濕后新風(fēng)溫升熱量和再生排風(fēng)熱量回收并轉(zhuǎn)移至熱泵單元的冷凝器釋放，用于加熱再生空氣，降低再生能耗同時實現(xiàn)空氣深度除濕。另外，利用熱管換熱器回收再生排風(fēng)熱量用于預(yù)熱再生空氣。充分回收排風(fēng)熱量，同時降低熱泵系統(tǒng)冷凝器熱負(fù)荷，使系統(tǒng)穩(wěn)定運行。45.以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非是對本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。